Suurendage oma ajaveebi tohutut liiklust

Eelneva paari nädala jooksul on mul olnud 3 vestlust lugejatega, mis puudutasid täielikult erinevad liiklusallikad.

Igal juhul pidasin iga blogijaga mitmesuguseid meilivahetusi (kõik pidevalt päeval) ja naersin lõpuks omaette ühise teema üle, kuid kõik blogijad avaldasid erakordselt täiesti erinevaid arvamusi. Igal juhul olid ajaveebi pidajatel kindlad arvamused (ja kogemused, mis neid arvamusi toetavad) selle kohta, milline liiklus on „parim” ja kuidas seda esile kutsuda.

1. Ühel juhul algas vestlus sellega, et blogija ütles mulle, et keskendun liiga palju sotsiaalmeedia liiklusele ja mitte piisavalt otsingumootorite liiklusele. Nende nišš ei töötanud sotsiaalse liiklusega, kuid otsinguliiklusega läks neil kõige paremini.
2. Ühel teisel juhul ütles ajaveebi pidaja mulle, et neil kästi otsinguliiklus oma nišši koondada ja teha täiendavat tööd erinevatelt saitidelt tuleva liikluse suurendamiseks ja selle muutmiseks uudiskirjadega pidevaks liikluseks.
3. Viimasel juhul ütles üks blogija mulle, et nende arvates oli kõige lihtsam liiklus sotsiaalmeedia liiklus ja nad ei näinud uudiskirjade eesmärki.

Nende vestluste kaudu tuletati mulle lihtsalt meelde, kui palju on ajaveebi jaoks täiesti erinevaid kehtivaid lähenemisviise. Lisaks tulin välja paljude mõtetega, mille ma eeldasin, et panen selle teema siia kirja ajaveebidesse liiklust suunates.

1. Kehtivaid liiklusallikaid on mitu

Kõrgem diagramm näitab lihtsalt kaheksat paljudest ajaveebi liikluse allikatest. Seda kirjutades meenuvad juba teised (näiteks mõned blogijad käitavad tasulisi reklaame, et oma ajaveebi liiklust juhtida – teised saavad selle bännerivahetusprogrammidest). tõsiasi on see, et potentsiaalseid liiklusallikaid on mitu.

2. „Parim” liikluse pakkumine varieerub nišist nišini

Nagu ma kolme blogija kohta oletasin, vestlesin varem kõrgemate inimestega, kui mulle tundus, {et iga|et iga} olid leidnud toredad liiklusallikad, kuid nad tegutsesid kõik kohutavalt täiesti erinevates nišides.

Esimene blogija, kes sotsiaalmeedia maha kirjutas, oli {ajal|äärmiselt|äärmiselt|kohutavalt|tõesti|kohutavalt}} nišis, milleks inimesed lihtsalt sotsiaalmeediat ei kasutanud (ma ei avalda nišš, kuna mul pole nende luba, kuid see oli absoluutselt väga väga nišile suunatud ajaveeb). võib-olla võisid nad sotsiaalmeediaga veidi liiklust tekitada, välja arvatud nende jaoks Otsing oli nende jaoks palju kõrgem koht oma aja spekuleerimiseks.

3. Täiesti erinevad liiklusallikad võivad raha teenida erinevalt

Veel üks oluline küsimus, mida kaaluda, on see, et mõned liiklusallikad võivad teenida PALJU rohkem raha kui teised. Olen avastanud, et otsinguliiklus töötab hästi näiteks AdSense'iga (see sõltub lugeja nišist ja kavatsustest). inimesed jõuavad teie veebisaidile ja otsivad konkreetseid andmeid, sirvivad teie sisu, näevad nende otsinguterminiga seotud kuulutust ja klõpsavad sellel.

RSS-i brauserid aga ei kipu AdSense'i kasutama, kuna neil on kalduvus olla lojaalsed lugejad ja paljud ei klõpsa isegi teie veebisaidile, et teie sisu lugeda. RSS-lugejad (ja sotsiaalmeedia liiklus), kuid teisendavad selle jaoks üsna hästi sidusettevõtete tutvustusi või müüa oma toodet.

4. Liiklusmustrite muutmine ajaveebi elutsükli jooksul

Blogi küpsedes muutuvad selle liiklusallikad tavaliselt üsna loomulikult.

Pole olemas tüüpilist kõigile sobivat mustrit, kuid esialgu võib liiklus tagasi tulla erinevatest ajaveebidest või foorumitest, kus kommenteerite – või ajaveebidest, kuhu postitate külalispostitusi – või artiklitest, mida just kirjutate. Aja jooksul võite hakata uurima täiendavat liiklust RSS-i või uudiskirjade kaudu, kuna paljud inimesed tellivad. siis võib-olla võib osa liiklust tagasi tulla erinevatelt saitidelt, mis linkivad teiega (RSS-i kaudu tellijatel võib olla vaja oma ajaveebi) ja sotsiaalmeediast. kui teie otsingumootori asetus võib erinevate saitide linkide ja teie külaliste postituste ja artiklite kirjutamine ja võite hakata nägema Google'i liiklust. Kui teie ajaveeb on pädev, võite hakata nägema sotsiaalseid järjehoidjaid viiruslikke sündmusi, mis suurendavad teie liiklust.

Jällegi – see ei pruugi olla kõigi blogide muster, kuid aja jooksul võib liiklus loomulikult hakata taastuma täiesti erinevatest kohtadest – saladus tuleb teha, et kasutada seda jätkuva mõistliku tegevuse jaoks (püüdes oma ajaveebi kleepuvaks muuta, mitte lihtsalt vaid üks kord külastaja) ja leida viis selle liikluse teisendamiseks seatud eesmärkide saavutamiseks.

5. Blogijad peaksid olema avatud täiesti erinevatele lähenemisviisidele

Kuigi kõik 3 blogijast olid avastanud oma niššide ja ka oma ajaveebi elutsüklite jaoks toredad õppetunnid ja mõistlikud liiklusallikad, jäin ma igal juhul mõtlema, kas blogijad on liiga kinnised või mitte. täiesti erinevatele liiklusallikatele, mis võisid liikluse segule lisada.

Näen, et paljud SEO lahked blogijad kirjutavad näiteks sotsiaalse liikluse väärtusetusest. Üks levinud kommentaar, mille ma mõnelt SEO-lt (kindlasti mitte kõigilt) ostan, on see, et sotsiaalmeedia liiklust ei saa rahaks realiseerida. fakt ei saanud tegelikkusest selgeks saada. See ei muutu igavesti, kuid kindlasti läheb. Näiteks tean igal e-raamatu turuletoomisel, et olen ammendanud 2 nišši, mille jaoks olen Twitteri liiklusest olulisi konversioone näinud. Teisest küljest kuulen, et mõned sotsiaalmeediale suunatud blogijad kirjutavad SEO maha ja ütlevad, et see toimib iseenesest ja te ei peaks oma blogi otsingu jaoks optimeerima, kui te lihtsalt toodate mõistlikku sisu. arvestades, et selles on teatud tõepõhi all (hea sisu puhul on teatud määral loomulikud sissetulevad lingid) koos SEO põhimõtete põhiteadmistega ja paljude väiksemate muudatustega on ajaveebi otsingumootorites palju parem koht, ilma et see kahjustaks veebilehe terviklikkust. sisu.

Ma arvan, et see, millele mul on juurdepääs, on see, et kui saate eksklusiivse liikluse kohta, siis võite tõesti piirata oma ajaveebi sissetuleva liikluse potentsiaali.

6. Liiga mitu muna ühes korvis on ohtlik

Olin oma blogimise algusaegadel kohutavalt suunatud otsinguliiklusele. Töötasin kurnavalt, et optimeerida oma esialgseid ajaveebi otsingu jaoks ja see peaks mingil määral olema selline, kus elasin täiskohaga reklaamitulu arvelt, mille sain peaaegu täielikult Google'ilt. Selle tulemusel jäin paljudes vastupidistes valdkondades pisut laisaks – ma ei töötanud selle nimel, et muuta lugejad lojaalseks uudiskirjade või RSS-i tellimiseks tehtud kõnedega, ma ei loonud liiga palju suhteid erinevate blogijatega, et tulla välja suunamisliiklusega ja et ma olin sotsiaalmeedias kohutavalt passiivne (kuigi toona oli see absoluutselt palju piiratum).

Selle tulemusena, kui Google otsustas kunagi nende algoritmi reguleerida ja minu edetabel nende tulemustes langes (ja peaaegu kadus), kaotasin suurema osa oma liiklusest – ja selle tulemusena ka suurema osa sissetulekust.

Mul vedas, et Google kohandas nende algoritmi mõned kuud hiljem ja et sain suure osa (kuid mitte kogu) sellest liiklusest tagasi, kuid vahepeal otsisin ja leidsin "päris töökoha" – ja lisaks sain olulise õppetunni. mis puudutab ühest liikluspakkumisest ülesaamise võimalust.

See kogemus sai alguse paljudest asjadest, mille hulka kuulus karmim tegutsemine lugejate tellijatena püüdmisel (e-post ja RSS), täiendavate võrgustike loomine erinevate ajaveebi pidajatega oma nišis ja huvi oma ajaveebi reklaamimisel erinevates kohtades (peavoolumeedia, sotsiaalmeedia). jne). Lootsin seda kõike tehes luua erinevaid liikluse allikaid, et kui Google mu liiklust veel kord (ajutiselt või püsivalt) üle viiks, oleks mul ellujäämiseks vähemalt piisavalt liiklust.

Google saadab mulle endiselt umbes 40–50% minu liiklusest (see on ajaveebi lõikes veidi erinev), kuid ma olen praegu äärmiselt olukorras, kus ma võiksin pikema summa eest ellu jääda, kui see kõik kaoks (mitte, et ma nagu et see juhtuks).

7. Temperamendi ja iseendaks olemise tähtsus

Olen kindel, et mängus on erinevaid tegureid, mida võib liikluse jälgimisel arvestada. üks nendest (millest ma siiski täielikult eeldan) on temperament.

Näiteks tundub, et paljud mu tehniliselt mõtlevad sõbrad naudivad SEO väljakutset. Neile meeldib katsetada ja katsetada, mis juhtub, kui nad loovad oma ajaveebi täiesti erinevate aspektide jaoks väikseid muudatusi. Nad katsetavad pidevalt täiesti erinevaid seadistusi ja saavad sellega üsna hästi hakkama. Ma ei ole tehniliselt meelestatud ja märkan, et nende tähelepanu detailidele on kohutavalt ebatavaline (ja praeguseni tunnen, et olen pärit teiselt planeedilt).

Teised sõbrad on oma olemuselt võib-olla väike lisaseltskond ja seetõttu näivad nad Twitteris hästi hakkama saavat. Näib, et teised püüavad saavutada paremaid tulemusi, rakendades oma imelikku võimet kirjutada ajaveebipostitusi, mis toovad palju linke erinevatelt saitidelt ja mis toimivad suurepäraselt sotsiaalsete järjehoidjate saitidel.

Teised on võrguoperaatorid ja maksavad suure osa teie ajast erinevate ajaveebipidajate ja veebisaitide majaomanikega suheldes ning kalduvad sellel meetodil linke tekitama ja liiklust tekitama. Teised näivad lihtsalt olevat osavad oma ajaveebis kogukonna loomisel ja jätavad selle tulemusel alles peaaegu kõik, kes kunagi kommenteerivad, ja loovad uusi lugejaid nende inimeste põhjal, kes räägivad oma sõpradele. Ma arvan, et siin on õppetund olla sina ise ja töötada koos oma tugevate külgedega. tegelikult ei pea te laskma oma tugevatel külgedel nii palju domineerida, et lihtsalt ignoreerite või muutute laisaks valdkondades, milles te pole nii jõuline – järgige siiski oma loomulikke oskusi ja kasutage neid maksimaalselt.

[button link=”https://www.toptut.com/mass-traffic” color=”green”] Alustage oma ajaveebi tohutu liiklusega juba täna![/button]

Pidage meeles, et tänu ajaveebi liikluse tekitamisele pole vale ega õige. Kui analüüsiksite mitme peamise ajaveebi liikluse allikaid, märkaksite mängus üsna erinevaid tegureid!