Vie valtavasti liikennettä blogiisi

Ohjaa valtavasti liikennettä blogiisi -

Muutaman viime viikon aikana olen käynyt 3 keskustelua lukijoiden kanssa, jotka liittyvät täysin eri liikenteen lähteistä.

Joka tapauksessa vaihdoin erilaisia ​​sähköpostiviestejä jokaisen bloggaajan kanssa (kaikki jatkuvana päivänä) ja päädyin nauramaan itsekseni yhteiselle teemalle, vaikkakin jokainen bloggaaja ilmaisi poikkeuksellisen täysin erilaisia ​​mielipiteitä. Joka tapauksessa bloggaajilla oli vankat mielipiteet (ja kokemukset näiden mielipiteiden tueksi) siitä, millainen liikenne oli "paras" ja miten se saisi aikaan.

  1. Eräässä tapauksessa keskustelu alkoi siitä, että bloggaaja kertoi minulle, että keskityn liikaa sosiaalisen median liikenteeseen enkä tarpeeksi hakukoneiden liikenteeseen. Heidän markkinarakonsa ei toiminut sosiaalisen liikenteen kanssa, mutta hakuliikenteessä he onnistuivat parhaiten.
  2. Eräässä toisessa tapauksessa bloggaaja kertoi minulle, että heitä oli käsketty keräämään hakuliikennettä omaan markkinarakoonsa ja tekemään lisätyötä eri sivustojen liikenteen lisäämiseksi ja muuntamaan se jatkuvaksi liikenteeksi uutiskirjeiden avulla.
  3. Edellisessä tapauksessa eräs bloggaaja kertoi minulle, että heidän mielestään yksinkertaisin liikenne oli sosiaalisen median liikennettä ja että he eivät näe uutiskirjeissä tarkoitusta.Ohjaa valtavasti liikennettä blogiisi -

Minua muistutettiin näiden keskustelujen kautta, kuinka suuri prosenttiosuus täysin erilaisia ​​​​päteviä lähestymistapoja on bloggaamiseen. Lisäksi sain monia ajatuksia, jotka oletin kirjoittavani tähän aiheeseen liittyen ohjata liikennettä blogeihin.

1. Kelvollisia liikenteen lähteitä on useita

Korkeampi kuin kaavio näyttää vain kahdeksan blogin monista liikenteen lähteistä. Tätä kirjoittaessani tulee jo muita mieleen (esimerkiksi jotkut bloggaajat käyttävät maksettua mainontaa ohjatakseen liikennettä blogiinsa – toiset saavat sen bannerivaihto-ohjelmista). tosiasia on, että mahdollisia liikenteen lähteitä on useita.

2. "Paras" liikenteen tarjonta vaihtelee markkinaraon mukaan

Kuten arvelin koskien kolmea bloggaajaa, juttelin aiemmin enemmän kuin minuun vaikutti, {että jokainen|jokainen} oli löytänyt mukavia liikenteen lähteitä, mutta he toimivat kuitenkin hirveän täysin erilaisissa markkinarakoissa.

Ensimmäinen bloggaaja, joka oli jättänyt sosiaalisen median pois käytöstä, oli {aikana|todella|todella|todella|todella|hirveällä}} markkinaraolla, johon ihmiset eivät vain käyttäneet sosiaalista mediaa (en paljasta niche, koska minulla ei ole heidän lupaansa, mutta se oli ehdottomasti erittäin hyvin markkinarako kohdennettu blogi). ehkä he saattoivat ohjata vähän liikennettä sosiaalisessa mediassa, paitsi heille Haku oli heille paljon korkeampi paikka spekuloida aikaansa.

3. Täysin erilaiset liikenteen lähteet voivat ansaita rahaa eri tavalla

Toinen tarpeellinen pohdittava seikka on, että jotkin liikenteen lähteet voivat ansaita PALJON enemmän kuin toiset. Olen huomannut, että hakuliikenne toimii hyvin esimerkiksi AdSensen kanssa (se riippuu lukijan markkinaraosta ja aikomuksesta). ihmiset saapuvat verkkosivustollesi etsimään tiettyjä tietoja, selailevat sisältöäsi, näkevät mainoksen, joka liittyy heidän hakutermiinsä, ja napsauttavat sitä.

Päinvastoin RSS-selaajat eivät yleensä muutu AdSenseen, koska heillä on taipumus olla uskollisia lukijoita ja monet eivät edes klikkaa verkkosivustoasi lukeakseen sisältöäsi. RSS-lukijat (ja sosiaalisen median liikenne), mutta muuntuvat melko hyvin affiliate promootiot tai myyt omia tuotteitasi.

4. Liikennemallien muutos blogin elinkaaren aikana

Blogin kypsyessä sen liikenteen lähteet yleensä muuttuvat aivan luonnollisesti.

Ei ole olemassa tyypillistä kaikille sopivaa mallia nykyiselle, mutta aluksi liikenne todennäköisesti palaa pääasiassa erilaisista blogeista tai foorumeista, joissa kommentoit – tai blogeista, joissa kirjoitat vieraana – tai artikkeleista, joita vain kirjoitat. Ajan myötä saatat alkaa tutkia lisäliikennettä RSS:stä tai uutiskirjeistä, kun monet tilaavat. ehkä sitten liikennettä voi tulla takaisin eri sivustoilta, jotka linkittävät sinuun (RSS:n kautta tilaavat ihmiset saattavat tarvita omia blogeja) ja sosiaalisesta mediasta. silloin, kun hakukonesijoituksesi saattaa nousta eri sivustojen linkkien ja vierailevien viestien seurauksena artikkelien kirjoittaminen ja saatat alkaa nähdä Googlen liikennettä. Kun blogisi on pätevä, saatat alkaa nähdä sosiaalisia kirjanmerkkejä virustapahtumia, jotka lisäävät liikennettäsi.

Jälleen – tämä ei välttämättä ole kaikkien blogien malli, mutta ajan mittaan liikenne voi luonnollisesti alkaa palata täysin eri paikoista – salaisuus on tehtävä, jotta voit hyödyntää sitä jatkuvassa järkevässä (yrittää saada blogisi tahmeaksi sen sijaan, että vain kerran kävijöitä) ja keksiä tapa muuttaa kyseinen liikenne tavoitteidesi mukaiseksi.

5. Bloggaajien tulisi olla avoimia täysin erilaisille lähestymistavoille

Vaikka jokainen kolmesta bloggaajasta oli löytänyt kivoja oppeja ja järkeviä liikenteen lähteitä omille markkinaraoilleen ja myös blogiensa elinkaarelle, jäin aina miettimään, olivatko bloggaajat liian suljetut vai eivät. täysin erilaisiin liikenteen lähteisiin, jotka ovat saattaneet lisätä liikenteen sekoitusta.

Näen paljon SEO-ystävällisiä bloggaajia kirjoittavan esimerkiksi sosiaalisen liikenteen arvottomuudesta. Yksi yleinen kommentti, jonka ostan joiltakin hakukoneoptimoijilta (ei varmasti kaikilta), on, että sosiaalisen median liikennettä ei voida kaupallistaa. tosiasia ei voinut olla selvä todellisuudesta. Se ei muutu ikuisesti, mutta varmasti muuttuu. Tiedän esimerkiksi jokaisessa e-kirjan julkaisussa, että olen käyttänyt loppuun 2 markkinarakoa, jotka olen nähnyt Twitter-liikenteessä tärkeitä tuloksia. Asioiden kääntöpuolella kuulen joidenkin sosiaaliseen mediaan kohdistettujen bloggaajien kirjoittavan pois SEO:sta ja sanovan, että se toimii itsestään eikä sinun pitäisi optimoida blogia hakua varten, jos Ohjaa valtavasti liikennettä blogiisi -valmistat vain järkevää sisältöä. ottaa huomioon, että siinä on jonkin verran totuutta (hyvällä sisällöllä on taipumus saada jossain määrin luonnollisia linkkejä) SEO:n periaatteiden perusymmärryksen ja monien pienten säätöjen avulla blogi sijoittuu paljon paremmin hakukoneissa vaarantamatta kuitenkaan sisältö.

Luulen, että minulla on pääsy siihen, että jos saat erityistä tietoa siitä, millaista liikennettä olet, saatat todella rajoittaa blogisi saapuvan liikenteen mahdollisuuksia.

6. Liian monta munaa yhdessä korissa on vaarallista

Bloggaamiseni alkuaikoina olin hirveän suunnattu hakuliikenteeseen. Tein uuvuttavaa työtä optimoidakseni alkuperäiset blogini hakua varten, ja minun pitäisi jossain määrin hankkia kokopäivätyöni niistä mainostuloista, jotka sain lähes kokonaan Googlelta. Tämän seurauksena minusta tuli hieman laiska monilla päinvastaisilla aloilla – en tehnyt töitä saadakseni lukijoita uskollisiksi uutiskirjeiden tai RSS-tilauspyyntöjen takia, en rakentanut liikaa suhteita eri bloggaajiin. keksimään viittausliikennettä ja että olin hirveän passiivinen sosiaalisessa mediassa (vaikka se oli ehdottomasti paljon rajoitetumpaa silloin).

Seurauksena oli, että kun Google jonakin päivänä säätelee algoritmiaan ja sijoitukseni putosivat (ja melkein katosivat) niiden tuloksista, menetin suurimman osan liikenteestäni – ja sen seurauksena suurimman osan tuloistani.

Olin onnekas siinä, että Google sääti algoritmiaan uudelleen joitain kuukausia myöhemmin ja että sain takaisin paljon (mutta en kaikkea) liikenteestä, mutta sillä välin etsin ja löysin "oikean työpaikan" – ja lisäksi sain tärkeän oppitunnin. yhden liikenteen tarjonnan ylittämisen mahdollisuudesta.

Tämä kokemus oli alku, kun tein monia asioita, joihin kuului tiukempi toiminta lukijoiden hankkimisessa tilaajiksi (sähköposti ja RSS), verkostoituminen eri bloggaajien kanssa omassa markkinarakossani ja lisähuolistumiseni blogin mainostamiseen eri paikoissa (valtamedia, sosiaalinen media). jne). Toiveeni tässä kaikessa oli luoda erilaisia ​​liikenteen lähteitä, jotta jos Google joskus siirtäisi liikennettäni vielä kerran (tilapäisesti tai pysyvästi), minulla olisi vähintään tarpeeksi liikennettä selviytyäkseni.

Google lähettää minulle edelleen noin 40-50 % liikenteestäni (se vaihtelee hieman blogeista toiseen), mutta olen tällä hetkellä erittäin sellaisessa tilanteessa, että voisin selviytyä suurella summalla, jos se kaikki katoaisi (ei sillä, että kuten jotta se tapahtuisi).

7. Temperamentin ja omana itsenäsi olemisen tärkeys

Olen varma, että pelissä on erilaisia ​​tekijöitä, jotka voivat olla arvokkaita liikennettä havainnoitaessa. yksi näistä (jonka minun kuitenkin oletetaan täysin läpi) on temperamenttityyppi.

Esimerkiksi monet teknisesti ajattelevista ystävistäni näyttävät nauttivan SEO:n haasteesta. He rakastavat kokeilemista ja testaamista, mitä tapahtuu, kun he tekevät pieniä hienosäätöjä blogiensa täysin eri puolille. He testaavat jatkuvasti täysin erilaisia ​​​​asetuksia ja pärjäävät siitä melko hyvin. En ole teknisesti mielistelevä ja huomaan heidän huomionsa yksityiskohtiin hirveän harvinaisena (ja tähän mennessä tunnen olevani toiselta planeetalta).

Muut ystävät ovat ehkä vähän ylimääräistä sosiaalista luonteeltaan ja sen seurauksena näyttävät yrittävän pärjätä Twitterissä. Toiset näyttävät yrittävän saavuttaa enemmän soveltamalla omituista kykyään kirjoittaa blogitekstejä, jotka saavat tonnia linkkejä eri sivustoilta ja jotka toimivat loistavasti sosiaalisten kirjanmerkkisivustojen kanssa.

Toiset ovat verkostoituneita ja maksavat paljon ajasta vuorovaikutuksessa eri bloggaajien ja verkkosivustojen omistajien kanssa, ja heillä on taipumus saada linkkejä ja liikennöidä tällä menetelmällä. Toiset näyttävät yksinkertaisesti olevan hyviä rakentamaan yhteisöä blogiinsa ja pitävät sen seurauksena lähes kaikki kommentoijat ja rakentavat uusia lukijoita ystävilleen kertovien ihmisten perusteella. Luulen, että oppitunti tässä on olla oma itsesi ja työskennellä vahvuuksiensa kanssa. itse asiassa sinun ei tarvitse antaa vahvuuksiesi hallita niin paljon, että jätät vain huomiotta tai tulet laiskoiksi aloilla, joilla et ole niin vahva – noudata kuitenkin luonnollisia taitojasi ja hyödynnä niitä mahdollisimman paljon.

[button link=”https://www.toptut.com/mass-traffic” color=”green”] Aloita valtavan liikenteen ohjaaminen blogiisi jo tänään![/button]

Muista, että blogiliikenteen luomisen ansiosta ei ole väärää tai oikeaa. Jos analysoisit useiden tärkeiden blogien liikenteen lähteitä, huomaat hyvin erilaisia ​​tekijöitä pelissä!

KategoriatBloggaus SEO
  1. Pingback:Tweetit, joissa mainitaan Ohjaa valtavasti liikennettä blogiisi | toptut.com -- Topsy.com

  2. näkymät sanoo:

    Se on iäkäs ongelma. Voit tuoda esiin jotain – itse asiassa jotain todella todella hyvää – mutta miten varmistat, että ihmiset löytävät sen! On huonoa, että joidenkin ihmisten on turvauduttava black-hat-tekniikoihin saadakseen (erittäin hyvän) sisältönsä esiin.

  3. Pingback:Salaisuus, joka lähettää virusliikennettä sosiaalisen median viittausten kautta | PlumSocial.com-asiakkaat

  4. Pingback:Kuinka saada valtava liikenne blogiisi

  5. Pingback:TrafficKaboom Review – Paranna kävijöitä ja hakukonesijoitusta nopeasti | Blogin kirjoitustyökalut

  6. Pingback:FAQ | Osta verkkoliikennettä Hanki korkealaatuista verkkoliikennettä.

  7. Blogistasi olen löytänyt uusia blogiliikenteen lähteitä, kuten en tiennyt niche-niche-liikenteestä, joka vaihtelee. Tämä tieto on minulle uutta! kiitos, että jaoit nämä blogiliikenteen hakkerit kanssamme.

Kommenttien lisääminen on estetty.